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esta es la página de harold:si tubieramos que negociar un modo de transporte un punto fuerte y un punto débil para el cliente carretera: fuerte porque es más accecible para el cliente, puerta a puerta. Débil porque dependemos del tráfico, restricciones que nos pueden retrasar en la entrega, y contamina mucho. ferrocarril: Fuerte porque no pilla mucho tráfico, mesnos contaminante. Debil porque tendría que haber infraestruccturas por la ruta o destino a seguir. aéreo: fuerte porque el servicio va más rápido,directo. débil: porque más costoso, mucha restricción de la carga. marítimo: fuerte: porque puedes transportar lo que quieras, más barato. débil porque contamina tubería:fuerte va más directo. débil costoso por infraestructuras. Fluvial:fuerte: menos contaminante va por arrastre. débil: carecemos de infraestructuras o canales fluviales.
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Esta es la página de harold Tema 2: Tipos de transporte
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NOMBRE: APELLIDOS: Harold David Espinoza Vallejo.

Elige una o varias palabras claves que definan cada uno de estos tipos de transporte:

TRANSPORTE SIMPLE: Es cuando se utiliza un mismo vehiculo en origen y destino de la carga.

THROUHT TRANSPORT: Transporte en el que tiene lugar uno o varios trasbordos de la mercancía, y también intervienen uno o varios porteadores hasta que llegue a su destino.

TRANSPORTE SUCESIVOS: es el transporte donde realizan uno o varios transportistas mediante el mismo sistema del transporte.

TRANSPORTE SEGMENTADOS: es el transporte por medio de un contrato único el porteador o transportista responde por el trayecto donde realizó su transporte de la carga.

TRANSPORTE MULTIMODAL O COMBINADO: distintos medios de transporte para realizar el servicio.

UNIMODAL: Un solo medio de transpote.

BIMODAL: dos medios de transporte ( tren /carretera)

INTERMODAL:De dos o mas medios para el transporte de la carga.

TRANSPORTES COMPLEMENTARIOS: aprovechar el máximo para aprovechar los espacios de la carga y aprovechar los diferentes tipos de transportes

TRANSPORTES DE ACARREO: se realiza dentro de un mismo recinto por varios transportista. ejercicio 2 Simples : sin transbordos

Thouht transport: con transbordos (camión, buque). Sucesivos: mismo modo. Segmentados: responsabilidad limitada al segmento del transporte. Multimodal o combinado: único contrato, más de un transportista, varios porteadores y varios modos. Unimodal:un solo modo, sin transbordo (camión, camión). Bimodal: dos modos, (camión, ferrocarril). Intermodal: varios modos, se usan los contenedores. Complementarios: no transporte principal. Ej: llevar un camión a puerto.

Ejercicio Práctico: ¿Cómo se elige el modo de transporte? 1º) Mercancía: Tipo, dimensiones, peligrosidad. 2º)Lugar de recogida: dirección, fecha y hora 3º)lugar de entrega: dirección, fecha y hora 4º)Trayecto: tráfico, paises por donde pasa (nacional o internacional). 4º) Costes del Transportes. 5º)Tiempo meterológico: estado del cilma. 6º)Tiempo de duración del viaje: urgente o no. 7º)Infraestructuras: gastos de pistas, ferris, etc. 8º)Tipos de documentación: seguros de mercancía, seguros de vehículos, permisos de circulación, I.T.V. Permiso de Transportes por Europa (en su caso). 9º)Seriedad: confianza, fiabilidad de llegar a tiempo al lugar de entrega, dentro del plazo acordado. 10º)Imprevistos, retrasos, siniestros. 11º) Imagen: percepción.

¿qué querían los jubilados de los autobuses/servicios de autobuses?. demandan un buen servicio, sobre todo puntualidad y relación calidad precios, a precios de bajo coste (accequibles). ¿Qué querían los altos ejecutivos de los aviones? Que les de un servicio razonable la mesita para conectar el portatil y que nadie los moleste y sobre todo unos coste de los billetes no muy caros. ¿quiénes son los clientes de las tiendas arreglos? los que necesitan que les solucione un imprevisto, por estar harto o cansados de coser.

//Ejercicio día 30//