EJERCICIO+MODOS+DE+TRANSPORTE

EJERCICIO 240909 ANA

CARRETERA: punto fuerte barato punto debil restricciones de tráfico Lo peor: Tráfico, robos, accidentes.__**
 * __Lo mejor: Puedo negociar precio y entrega.

FERROCARRIL: Punto fuerte no contamina Punto debil no hay suficiente infraestructura Lo peor: Tienen preferencia los viajeros, poca infraestructura__**
 * __Lo mejor: No hay tráfico, barato, no contamina

AEREO: Punto fuerte rápido Punto debil caro Lo peor: Caro__**
 * __Lo mejor: rápido, más cobertura, distancias más largas, menos robos.

MARITIMO: Punto fuerte que se puede transportar cualquier mercancía, barato y más volumen Punto debil que es muy lento. Lo peor: es lento__**
 * __Lo mejor: el más barato, mayor capacidad

TUBERIA: Punto fuerte rápida para algunos productos Punto debil robos

COMBINADO: Punto fuerte mejor trazabilidad Punto debil

FLUVIAL:

PREGUNTAS AL TEMA TRANSPORTE COMBINADO Y SISTEMAS; INTERMODALIDAD Y UNIDADES.

1: ¿Cómo se denomina el sistema camión/ buque/ camión?: R1: A)Double-Stack. R3: Canguro. R4: U.F.R.
 * R2: Transroulage. **

2: ¿En que consiste la técnica "U.F.R"?: R1: Son vagones con una zona rebajada donde se alojan los ejes del semirremolque. ** R2: Es el transporte en un vagón de un semirremilque concebido para dicho uso. ** R3: Transporte de remolques en vagones de plataforma plana. R4: Caja de semirremolque con tren de rodaje desplazable.

3: Operador de Transporte Multimodal (O.T.M.) es: R2: El expedidor en un sistema de transporte multimodal. R3: Quien regula el tráfico internacional de contenedores. R4: Cada uno de los transportistas sucesivos en un solo contrato.
 * R1: Quien toma a su cargo la ejecución total del transporte convenido respondiendo de su realización y de las averías. **

4: Entre los sistemas intermodales de transporte, ¿qué se conoce como "Double-Stack"?: R1: Son remolques portavagones. R2: Es un sistema ferrocarril-carretera. R3: Es el transporte de semirremolques en vagones adaptados.
 * R4: Son dos contenedores apilados transportados en trenes exclusivos de contenedores **.

5: En el transroulage intervienen: ** R1: Camión o vagón ferroviario sobre buque. ** R2: Camión sobre vagón ferroviario. R3: Camión a camión. R4: Buque a semirremolque.

6: El sistema ferroviario canguro es: R1: Un transporte combinado marítimo-carretera-ferrocarril. R3: Un transporte combinado en contenedores. R4: Un transporte combinado carretera-marítimo.
 * R2: Un transporte combinado con vagones especiales. **

7: ¿Que tipo de transporte es el ferroutage?: R1: Transporte mixto. R2: Transporte sucesivo. R3: Camión o vagón ferroviario sobre buque. ** R4: Transporte combinado. **

8: Entre los sistemas intermodales de transporte, ¿qué es la técnica canguro?: R1: Son vagones con una zona rebajada donde se alojan los ejes del semirremolque. ** R2: Es el transporte en un vagón de un semirremolque concebido para dicho uso. ** R3: Transporte de remolques en vagones de plataforma plana. R4: Caja de semirremolque con tren de rodaje desplazable.

9: El sistema de transporte intermodal utilizado en USA, debido al mayor gálibo de sus ferrocarriles es: R1: Técnica UFR. R3: Técnica MC-22. R4: Vagones porta remolques.
 * R2: PIGGY-BACK. **

10: Transporte por superposición es: R2: Se transportan en el mismo vehículo pasajeros y mercancías. R3: Intervención en un solo contrato de transporte de varios transportistas que trabajan en el mismo modo. R4: Intervención de varios transportistas sucesivos operando en un modo distinto.
 * R1: Aquel en el que se da una superposición física de vehículos. **

11: El transporte multimodal es: R2: El transporte combinado en que intervienen varios transportistas. R3: El transporte cuyas fases se realizan en medios de transporte distintos por un único transportista material. R4: Todo transporte en el que interviene el ferrocarril, necesariamente, y cualquier otro medio de transporte.
 * R1: El transporte combinado cuyas fases se realizan en medios de transporte distintos **.

12: El transporte complementario se distingue del transporte combinado: R1: En que suele ser accesorio de otro principal. R3: En que únicamente incluye los servicios de tracción. R4: En el que aparte del transporte se prestan otros servicios, como consolidación y distribución de las cargas.
 * R2: En que se presta con idéntico medio o modo que el principal. **

13: El transroulage es un sistema de transporte combinado: R1: Carretera-ferrocarril. R2: Sistema de superposición, camión o vagón sobre buque. R3: Aéreo-carretera. ** R4: Carretera-ferrocarril-carretera. **

14: Se conoce como técnica MC-22 entre los tipos de sistemas de transporte: R1: Son vagones con una zona rebajada donde se alojan los ejes del semirremolque. R2: Es el transporte en un vagón de un semirremolque concebido para dicho uso. R3: Transporte de remolques en vagones de plataforma plana. ** R4: Caja de semirremolque con tren de rodaje desplazable. **

15: ¿A que se denominan maxicadres?: R1: Es una caja móvil. ** R2: Contenedor de ancho útil igual al de la caja móvil. ** R3: Buque de transporte de contenedores. R4: Tipo de camión portacontenedores.

16: ¿En qué documento se regula el transporte multimodal?: R1: Convenio aduanero sobre contenedores. R2: Convenio CIM. R3: C.S.C. Convenio Internacional sobre Seguridad de los Contenedores.
 * R4: Convenio de Ginebra. **

17: Un buque "roll on/ roll off": R1: Dispone de grúas a bordo para la descarga de las mercancías sobre muelle. ** R2: Dispone de rampas a proa o a popa para descargar vehículos sin necesidad de grúas. ** R3: Dispone de gabarras para efectuar transportes que requieran continuar viaje por rías o aguas interiores. R4: Dispone de compartimentos especiales para almacenar bobinas (rollos).

18: ¿Cuál es la principal función del contenedor?: ** R1: Facilitar el transporte de mercancías sin ruptura de carga. ** R2: Facilitar el transporte de mercancías de carga fraccionada. R3: Facilitar el transporte de mercancías muy voluminoso. R4: Facilitar el transporte de mercancías líquidas o gaseosa.