Jaime

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ALP(3º TRIMESTRE) OSTT(2º TRIMESTRE) FOL

24-09-2009

Ejercicios tema 1.

Si tuvierais que negociar un modo de transporte, que punto fuerte y punto debil indicariais de cada modo de transporte:

Punto Fuerte = PF Punto Débil = PD

Aéreo: PF = (mayor cobertura) Velocidad PD = Costes Carretera: PF = (mayor negociación), Accesibilidad del cliente PD = Siniestralidad(tráfico) Fluvial: PF = No contamina PD = Poca carga Marítimo: PF = (el mas barato) Mucha carga PD = (lentitud) Baja accesibilidad al cliente Combinado: PF = Única documentación PD = Costes Tubería: PF = Rapidez PD = Escaso desarrollo Ferroviario(futuro): PF = (No tráfico) Cargas amplias PD = De poco peso.(se dirige a viajeros.)

25-09-2009

Ejercicios Tema 2: Tipos de transporte

Elige una o varias palabras claves que definan cada uno de estos tipos de transporte:

TRANSPORTE SIMPLE: Sin transbordos

THROUHT TRANSPORT: Con transbordos

TRANSPORTE SUCESIVOS: Mismo modo transporte

TRANSPORTE SEGMENTADOS: Responsabilidad dividida.

TRANSPORTE MULTIMODAL O COMBINADO: Responsabilidad única empresa

UNIMODAL: Único medio de transporte.

BIMODAL: carretera/ferrocarril

INTERMODAL: Módulos/contenedores.

TRANSPORTES COMPLEMENTARIOS: secundario.

TRANSPORTES DE ACARREO: terminal/ más de un transportista.

Ejercicio 2

PREGUNTAS AL TEMA TRANSPORTE COMBINADO Y SISTEMAS; INTERMODALIDAD Y UNIDADES.

P: ¿Cómo se denomina el sistema camión/ buque/ camión?: R1: A)Double-Stack. R2: Transroulage. R3: Canguro. R4: U.F.R.

P: ¿En que consiste la técnica "U.F.R"?: R1: Son vagones con una zona rebajada donde se alojan los ejes del semirremolque. R2: Es el transporte en un vagón de un semirremilque concebido para dicho uso. R3: Transporte de remolques en vagones de plataforma plana. R4: Caja de semirremolque con tren de rodaje desplazable.

P: Operador de Transporte Multimodal (O.T.M.) es: R1: Quien toma a su cargo la ejecución total del transporte convenido respondiendo de su realización y de las averías. R2: El expedidor en un sistema de transporte multimodal. R3: Quien regula el tráfico internacional de contenedores. R4: Cada uno de los transportistas sucesivos en un solo contrato.

P: Entre los sistemas intermodales de transporte, ¿qué se conoce como "Double-Stack"?: R1: Son remolques portavagones. R2: Es un sistema ferrocarril-carretera. R3: Es el transporte de semirremolques en vagones adaptados. R4: Son dos contenedores apilados transportados en trenes exclusivos de contenedores.

P: En el transroulage intervienen: R1: Camión o vagón ferroviario sobre buque. R2: Camión sobre vagón ferroviario. R3: Camión a camión. R4: Buque a semirremolque.

P: El sistema ferroviario canguro es: R1: Un transporte combinado marítimo-carretera-ferrocarril. R2: Un transporte combinado con vagones especiales. R3: Un transporte combinado en contenedores. R4: Un transporte combinado carretera-marítimo.

P: ¿Que tipo de transporte es el ferroutage?: R1: Transporte mixto. R2: Transporte sucesivo. R3: Camión o vagón ferroviario sobre buque. R4: Transporte combinado.

P: Entre los sistemas intermodales de transporte, ¿qué es la técnica canguro?: R1: Son vagones con una zona rebajada donde se alojan los ejes del semirremolque. R2: Es el transporte en un vagón de un semirremolque concebido para dicho uso. R3: Transporte de remolques en vagones de plataforma plana. R4: Caja de semirremolque con tren de rodaje desplazable. P: El sistema de transporte intermodal utilizado en USA, debido al mayor gálibo de sus ferrocarriles es: R1: Técnica UFR. R2: PIGGY-BACK. R3: Técnica MC-22. R4: Vagones porta remolques.

P: Transporte por superposición es: R1: Aquel en el que se da una superposición física de vehículos. R2: Se transportan en el mismo vehículo pasajeros y mercancías. R3: Intervención en un solo contrato de transporte de varios transportistas que trabajan en el mismo modo. R4: Intervención de varios transportistas sucesivos operando en un modo distinto.

P: El transporte multimodal es: R1: El transporte combinado cuyas fases se realizan en medios de transporte distintos. R2: El transporte combinado en que intervienen varios transportistas. R3: El transporte cuyas fases se realizan en medios de transporte distintos por un único transportista material. R4: Todo transporte en el que interviene el ferrocarril, necesariamente, y cualquier otro medio de transporte.

P: El transporte complementario se distingue del transporte combinado: R1: En que suele ser accesorio de otro principal. R2: En que se presta con idéntico medio o modo que el principal. R3: En que únicamente incluye los servicios de tracción. R4: En el que aparte del transporte se prestan otros servicios, como consolidación y distribución de las cargas.

P: El transroulage es un sistema de transporte combinado: R1: Carretera-ferrocarril. R2: Sistema de superposición, camión o vagón sobre buque. R3: Aéreo-carretera. R4: Carretera-ferrocarril-carretera.

P: Se conoce como técnica MC-22 entre los tipos de sistemas de transporte: R1: Son vagones con una zona rebajada donde se alojan los ejes del semirremolque. R2: Es el transporte en un vagón de un semirremolque concebido para dicho uso. R3: Transporte de remolques en vagones de plataforma plana. R4: Caja de semirremolque con tren de rodaje desplazable.

P: ¿A que se denominan maxicadres?: R1: Es una caja móvil. R2: Contenedor de ancho útil igual al de la caja móvil. R3: Buque de transporte de contenedores. R4: Tipo de camión portacontenedores.

P: ¿En qué documento se regula el transporte multimodal?: R1: Convenio aduanero sobre contenedores. R2: Convenio CIM. R3: C.S.C. Convenio Internacional sobre Seguridad de los Contenedores. R4: Convenio de Ginebra.

P: Un buque "roll on/ roll off": R1: Dispone de grúas a bordo para la descarga de las mercancías sobre muelle. R2: Dispone de rampas a proa o a popa para descargar vehículos sin necesidad de grúas. R3: Dispone de gabarras para efectuar transportes que requieran continuar viaje por rías o aguas interiores. R4: Dispone de compartimentos especiales para almacenar bobinas (rollos).

P: ¿Cuál es la principal función del contenedor?: R1: Facilitar el transporte de mercancías sin ruptura de carga. R2: Facilitar el transporte de mercancías de carga fraccionada. R3: Facilitar el transporte de mercancías muy voluminoso. R4: Facilitar el transporte de mercancías líquidas o gaseosa.

Ejercicio Tema 4.

Ordenar en importancia la elección del modo de transporte (el cliente): - Mercancía. - Precio/Coste. - Lugar de entega. - Trayecto. - Fecha de entrega. - Tiempo. - Tipo de documentación. - Imagen. - Seriedad. - Fiabilidad. - Infraestructura. - Instalaciones. - Seguro. - Conocimiento del cliente sobre el modo. - Retrasos, imprevistos, siniestros, clima.

¿Qué querían los jubilados de los autobuses/servicio de autobuses? PUNTUALIDAD,Comodidad, mayor seguridad en las mercancías que transporten, que disponga de servicios con alta atención higiénica... ¿Qué querían los altos ejecutivos de los aviones? MESITA PARA COLOCAR EL PORTATIL,Disponer del avión cuando les sea necesario. ¿Quiénes son los clientes de las tiendas "arreglos"? MADRES HARTAS DE COSER A SUS DESCENDIENTES,Adolescentes.

Ejercicios dia 30

Ejercicios dia 01 EL MERCADO.

¿Qué es? Un **mercado** es un conjunto de acuerdos por medio de los cuales los compradores y los vendedores entran en contacto para **intercambiar bienes y servicios.**

¿Cómo funciona? Es un lugar (físico o virtual) en el que se producen procesos de intercambio, por ejemplo, un X producto a cambio de una determinada suma de dinero.

¿Para qué? Para un beneficio.

Ejercicios de la semana del 5 al 11.

Ejercicios de la semana del 11 al 16.

Ejercicios de la semana del 16 al 21.

NOVIEMBRE.

2º TRIMESTRE