TIPOS+DE+TRANSPORTE+RUBÉN

Tipos de transporte
Elige una o varias palabras claves que definan cada uno de estos tipos de transporte:

TRANSPORTE SIMPLE: Único modo de transporte. THROUGH TRANSPORT: Varios porteadores. TRANSPORTE SUCESIVOS: Trasbordos, pero en el mismo modo de transporte. TRANSPORTE SEGMENTADOS: Varios modos de transporte, pero con responsabilidad parcial o limitada. TRANSPORTE MULTIMODAL O COMBINADO: Varios modos de transporte. UNIMODAL: Sólo un modo (Road/Road) BIMODAL: Dos modos (Road/Rail) INTERMODAL: Mediante contenedor (UTI) TRANSPORTES COMPLEMENTARIOS: Varios modos de transporte. El segundo, el principal. TRANSPORTES DE ACARREO: Acercar la mercancía.

Simples : sin transbordos Through transport: con transbordos (camión, buque). Sucesivos: mismo modo. Segmentados: responsabilidad limitada al segmento del transporte. Multimodal o combinado: único contrato, más de un transportista, varios porteadores y varios modos. Unimodal:un solo modo, sin transbordo (camión, camión). Bimodal: dos modos, (camión, ferrocarril). Intermodal: varios modos, se usan los contenedores. Complementarios: no transporte principal. Ej: llevar un camión a puerto.
 * SOLUCIÓN 2008**:

__PREGUNTAS AL TEMA TRANSPORTE COMBINADO Y SISTEMAS; INTERMODALIDAD Y UNIDADES__.

P: ¿Cómo se denomina el sistema camión/ buque/ camión?: R1: A)Double-Stack. R2: Transroulage . * R3: Canguro. R4: U.F.R.

P: ¿En que consiste la técnica "U.F.R"?: R1: Son vagones con una zona rebajada donde se alojan los ejes del semirremolque. R2: Es el transporte en un vagón de un semirremilque concebido para dicho uso .* R3: Transporte de remolques en vagones de plataforma plana. R4: Caja de semirremolque con tren de rodaje desplazable.

P: Operador de Transporte Multimodal (O.T.M.) es: R1: Quien toma a su cargo la ejecución total del transporte convenido respondiendo de su realización y de las averías .* R2: El expedidor en un sistema de transporte multimodal. R3: Quien regula el tráfico internacional de contenedores. R4: Cada uno de los transportistas sucesivos en un solo contrato.

P: Entre los sistemas intermodales de transporte, ¿qué se conoce como "Double-Stack"?: R1: Son remolques portavagones. R2: Es un sistema ferrocarril-carretera. R3: Es el transporte de semirremolques en vagones adaptados. R4: Son dos contenedores apilados transportados en trenes exclusivos de contenedores .*

P: En el transroulage intervienen: R1: Camión o vagón ferroviario sobre buque .* R2: Camión sobre vagón ferroviario. R3: Camión a camión. R4: Buque a semirremolque.

P: El sistema ferroviario canguro es: R1: Un transporte combinado marítimo-carretera-ferrocarril. R2: Un transporte combinado con vagones especiales .* R3: Un transporte combinado en contenedores. R4: Un transporte combinado carretera-marítimo.

P: ¿Que tipo de transporte es el ferroutage?: R1: Transporte mixto. R2: Transporte sucesivo. R3: Camión o vagón ferroviario sobre buque. R4: Transporte combinado .*

P: Entre los sistemas intermodales de transporte, ¿qué es la técnica canguro?: R1: Son vagones con una zona rebajada donde se alojan los ejes del semirremolque .* R2: Es el transporte en un vagón de un semirremolque concebido para dicho uso. R3: Transporte de remolques en vagones de plataforma plana. R4: Caja de semirremolque con tren de rodaje desplazable.

P: El sistema de transporte intermodal utilizado en USA, debido al mayor gálibo de sus ferrocarriles es: R1: Técnica UFR. R2: PIGGY-BACK .* R3: Técnica MC-22. R4: Vagones porta remolques.

P: Transporte por superposición es: R1: Aquel en el que se da una superposición física de vehículos .* R2: Se transportan en el mismo vehículo pasajeros y mercancías. R3: Intervención en un solo contrato de transporte de varios transportistas que trabajan en el mismo modo. R4: Intervención de varios transportistas sucesivos operando en un modo distinto.

P: El transporte multimodal es: R1: El transporte combinado cuyas fases se realizan en medios de transporte distintos .* R2: El transporte combinado en que intervienen varios transportistas. R3: El transporte cuyas fases se realizan en medios de transporte distintos por un único transportista material. R4: Todo transporte en el que interviene el ferrocarril, necesariamente, y cualquier otro medio de transporte.

P: El transporte complementario se distingue del transporte combinado: R1: En que suele ser accesorio de otro principal .* R2: En que se presta con idéntico medio o modo que el principal. R3: En que únicamente incluye los servicios de tracción. R4: En el que aparte del transporte se prestan otros servicios, como consolidación y distribución de las cargas.

P: El transroulage es un sistema de transporte combinado: R1: Carretera-ferrocarril. R2: Sistema de superposición, camión o vagón sobre buque .* R3: Aéreo-carretera. R4: Carretera-ferrocarril-carretera.

P: Se conoce como técnica MC-22 entre los tipos de sistemas de transporte: R1: Son vagones con una zona rebajada donde se alojan los ejes del semirremolque. R2: Es el transporte en un vagón de un semirremolque concebido para dicho uso. R3: Transporte de remolques en vagones de plataforma plana. R4: Caja de semirremolque con tren de rodaje desplazable .*

P: ¿A que se denominan maxicadres?: R1: Es una caja móvil. R2: Contenedor de ancho útil igual al de la caja móvil .* R3: Buque de transporte de contenedores. R4: Tipo de camión portacontenedores.

P: ¿En qué documento se regula el transporte multimodal?: R1: Convenio aduanero sobre contenedores. R2: Convenio CIM. R3: C.S.C. Convenio Internacional sobre Seguridad de los Contenedores. R4: Convenio de Ginebra .*

P: Un buque "roll on/ roll off": R1: Dispone de grúas a bordo para la descarga de las mercancías sobre muelle. R2: Dispone de rampas a proa o a popa para descargar vehículos sin necesidad de grúas .* R3: Dispone de gabarras para efectuar transportes que requieran continuar viaje por rías o aguas interiores. R4: Dispone de compartimentos especiales para almacenar bobinas (rollos).

P: ¿Cuál es la principal función del contenedor?: R1: Facilitar el transporte de mercancías sin ruptura de carga .* R2: Facilitar el transporte de mercancías de carga fraccionada. R3: Facilitar el transporte de mercancías muy voluminoso. R4: Facilitar el transporte de mercancías líquidas o gaseosa.

Todo es importante, pero la prioridad podría ser: Tipo de mercancía (dimensiones, peso, peligrosidad...), petición del cliente (conocimiento del susodicho: instalaciones, etc), fecha de entrega (tiempo: urgente o no), precio/coste, lugar de entrega, trayecto (restricciones), clima, fiabilidad, seguro, tipo de documentación, imagen perceptiva que queramos darle al cliente, imprevistos,...
 * __¿CÓMO SE ELIGE EL MODO DE TRANSPORTE?__**