programa

PROGRAMACIÓN DEL MÓDULO: ORGANIZACIÓN DEL SERVICIO DE TRANSPORTE TERRESTRE. UNA INTRODUCCIÓN El Módulo de Organización del Servicio de Transporte Terrestre se ubica en el 1er curso del Ciclo Formativo Superior de Gestión del Transporte. Los alumnos del Ciclo de Gestión del Transporte son alumnos que trabajan en el sector del transporte y que han acudido al Ciclo buscando una mejor preparación, para ampliar su nivel de conocimientos, obtener la capacitación profesional, y mejorar su situación en la empresa. Por ello son alumnos muy motivados, sobre los que se trabaja competencias transversales como son: la mejora de su expresión, escrita y hablada; el desarrollo de las habilidades para el trabajo en equipo y el trabajo autónomo; capacidad para la toma de decisiones en su nuevo entorno y el desarrollo de un espíritu crítico. OBJETIVOS: Ø Conocer las normas de calidad y saber organizar el departamento de tráfico siguiendo las recomendaciones de las normas ISO sobre calidad Ø Definir los procedimientos de recogida de información para estudios comerciales relacionados con el sector analizando la información recibida y obteniendo las conclusiones aplicables a una posterior comercialización de servicios de transporte Ø Gestionar y comercializar el servicio de transporte de mercancías y de viajeros de acuerdo con las especificaciones recibidas, y organizar y planificar la explotación de las operaciones terrestres en el ámbito nacional e internacional, y en el marco de los objetivos y procesos establecidos. Este técnico (mando intermedio) actuará, en su caso, bajo la supervisión general de licenciados y/o diplomados. Ø Organizar los recursos materiales y humanos asociados a la explotación del servicio de transporte, asignando tareas, horarios, rutas y coordinando las actividades del personal con los distintos centros de cargas y agencias de gestión de la explotación y aplicando en el proceso la normativa vigente en transporte terrestre. Ø Relacionar los procesos de transporte de mercancías y viajeros efectuados en la práctica habitual de comercio, en sus distintas modalidades de terrestre, aéreo, marítimo y multimodal, con la normativa que regula estas operaciones tanto en el entorno nacional como internacional. Además también serán de aplicación los objetivos recogidos en la programación del departamento para el curso 2008/09, que son: Realizar actividades para mejorar la comprensión escrita y oral de nuestros alumnos.

- Aumentar el número de alumnos que superan los Ciclo Formativos.

- Aumentar y consolidar la matrícula.

- Fomentar el emprendizaje de nuestros alumnos. Diseñaremos acciones encaminadas a que la motivación por el autoempleo y el espíritu emprendedor de nuestros alumnos crezca.

- Fomentar el uso de las TIC por parte de los alumnos. LAS COMPETENCIAS BÁSICAS Este módulo, de acuerdo al Real Decreto 1654/1994 de 22 de julio por el que se establece el título de Técnico Superior en Gestión del Transporte, está relacionado con la unidad de competencia 2: Organizar, planificar y gestionar el tráfico /explotación en las empresas de transporte terrestre. De acuerdo al mismo está relacionado con las siguientes capacidades terminales:  3. DESARROLLO DE LA PROGRAMACIÓN: CONTENIDOS, OBJETIVOS, PROCEDIMIENTOS, ACTIVIDADES, SECUENCIACIÓN Y CRITERIOS DE EVALUACIÓN DE CADA UNIDAD DE TRABAJO. BLOQUE 1: INTRODUCCIÓN AL TRANSPORTE || CIÓN || CRITERIOS DE EVALUACIÓN || 1.2. Tipos de Transporte 1.3. El Transporte Combinado 1.4. Multimodalidad e intermodalidad || Conocer los diferentes modos de transporte, ventajas e incovenientes de cada uno de ellos. Saber elegir el modo de transporte o combinación de modos mejor para el trayecto de transporte a realizar, valorando todas las variables ( distancia, precio, tráfico…) Conocer las diferentes combinaciones de los modos de transporte. Identificar las diferencias entre los modos Ser capaz de elegir el mejor modo con la información disponible Comprender las ventajas de la intermodalidad frente a otros modos || Enumerar y definir los distintos modos de transporte. Analizar con la participación de los alumnos las diferentes ventajas y desventajas de cada modo. Enumerar y analizar los diferentes modos de transporte. Exponer las diferentes fuentes de las que pueden recoger información sobre el transporte. Presentar las diferencias entre multimodalidad e intermodalidad. || Plantear diferentes casos para que los alumnos debatan sobre el mejor tipo de transporte a elegir. Iniciar una reflexión sobre los costes que el transporte tradicional supone. Recoger datos sobre los modos de transporte más utilizados en España. Analizar las cifras obtenidas. Iniciar un debate sobre las expectativas de las empresas de transporte en el futuro. || 18 ||  Seleccionar el mejos tipo y modo de transporte ante los casos planteados. Saber a qué fuente acudir para recoger información sobre el transporte necesaria. Analizar correctamente la información recogida y saber utilizarla. Conocer los distintos tipos y modos de transporte. Comprender perfectamente en qué consiste la intermodalidad, presentando reflexiones válidas sobre el tema. ||
 * 1) Analizar el sector y la estructura organizativa funcional y productiva de las empresas de transporte terrestre.
 * 2) Analizar la estructura y funcionamiento de un departamento de explotación y/o tráfico en una empresa de transporte terretre
 * 3) Aplicar técnicas para la organización del trabajo de un departamento de explotación o tráfico.
 * 4) Analizar y aplicar ,métodos para el control de calidad del servicio de transporte terrestre.
 * CONTENIDOS || OBJETIVOS || PROCEDIMIENTOS || ACTIVIDADES ENSEÑANZA-APRENDIZAJE || DURA-
 * 1.1. Modos de Transporte

BLOQUE 2: LAS EMPRESAS DE TRANSPORTE || |||||| OBJETIVOS |||| PROCEDIMIENTOS |||| ACTIVIDADES ENSEÑANZA-APRENDIZAJE |||| DURA- CIÓN || CRITERIOS DE EVALUACIÓN || 2.2.Situación actual de la empresa de transporte. La externación 2.3. Tipos de Empresas de transportes y transportistas. 2.4. Indicadores económicos de la gestión del transporte |||||| Reflexionar sobre la evolución experimentada por las empresas de transporte Conocer los principales agentes que intervienen el transporte e identificar claramente las características de cada uno de ellos. Diferenciar las distintas empresas de transporte que existen según los diferentes criterios a analizar. Comprender el fenómeno de la externalización ( outsourcing) y su implicación para las empresas de transporte. Conozcan cómo evaluar la gestión de la empresa de transporte |||| Exponer las distintas fuentes desde la que los alumnos pueden obtener la información. Presentar las diferentes empresas de transporte y transportistas. Exponer los indicadores económicos más utilizados. Reflexionar sobre otros indicadores posibles |||| Estimular a la reflexión sobre la información recogida. Iniciar un debate sobre el entorno actual, de acuerdo con la información analizada, y su implicación sobre la empresa de transporte. Plantear casos para que el alumno seleccione el transportista más adecuado. Exponer situaciones diferentes de una empresa de transporte para que evalúen cómo ha sido la gestión de la misma. Reflexionar sobre cuál puede ser el origen de una situación y cómo se puede solucionar. |||| 8 horas || Saber qué fuentes acudir para recoger la información necesaria. Analizar correctamente la información recogida. Saber qué consecuencias para el sector de transporte tienen las diferentes situaciones planteadas. Tomar la decisión más correcta de acuerdo al análisis de la información disponible. Describir el funcionamiento del mercado y la actuación de los distintos agentes económicos. Utilizar adecuadamente los indicadores, valorar y comprender correctamente el resultado numérico obtenido. Plantear las posibles causas y soluciones de las distintas situaciones planteadas, después de su análisis mediante los indicadores || BLOQUE 3: INTRODUCCIÓN A LA ECONOMÍA || CONCEPTOS ||    OBJETIVOS ||||    PROCEDIMIENTOS ||||    ACTIVIDADES DE ENSEÑANZA APRENDIZAJE ||||    DURA -CION ||||    CRITERIOS DE EVALUACIÓN || 3.2 El Entorno. Factores del entorno 3.3. El entorno actual. La globalización || Conocer los principios que mueven el mercado y los agentes que en el intervienen. Identificar las principales variables del entorno (macro y micro) que influyen en la empresa de transporte. Conocer el entorno en el que se mueven las empresas de transporte |||| Enumerar los conceptos básicos de economía necesarios para que el alumno comprenda los principios básicos que mueven el mercado. Analizar los distintos factores del entorno |||| Debate sobre la influencia de cada uno de los factores económicos sobre la empresa de transporte. Lectura de textos económicos, comentando los términos económicos tratados en el aula. |||| 8  ||||  Describir el funcionamiento del mercado. Analizar correctamente los efectos de los distintos factores del entorno económico sobre la empresa. ||
 * CONTENIDOS
 * 2.1.Un poco de historia
 * 3.1. El Mercado

APRENDIZAJE || DURA- CIÓN || CRITERIOS DE EVALUACIÓN || 4.2.El servicio de transporte: - atributos - Características físicas - La imagen del servicio || Conocer en profundidad el servicio de transporte, desde sus diferentes puntos de vista. Comprender la complejidad de un servicio, intangible,frente a un producto, tangible. Sean capaces de diseñar la empresa de transporte al servicio que ellos van a ofrecer. || Exponer las características de los servicios. Describir los principales conceptos de marketing necesarios. Analizar las características de un servicio, y en particular de un servicio de transporte. || Iniciar un debate sobre las diferencias entre un servicio y un producto, uno intangible y otro tangible. Recogida de información sobre las distintas empresas de transporte que existen en el entorno y analizar los servicios que venden. De acuerdo con lo anterior clasificar a las empresas. Diseñar un servicio de transporte. || 10 || Describir perfectamente que servicio prestan las distintas empresas de transporte. Identificar claramente las características que diferencian a un servicio de un producto. Saber las implicaciones que ello supone en el diseño de la empresa y la prestación del servicio. Conocer los diferentes conceptos de marketing expuestos y utilizados. || BLOQUE 4: SERVICIO DE TRANSPORTE BLOQUE 5: LA LOGÍSTICA EN LAS EMPRESAS DE TRANSPORTE || APRENDIZAJE  ||  DURA- CION ||  CRITERIOS DE EVALUACIÓN  || 5.2 Tipos. La Logistica Integral || Conocer la logística, sus tipos y su influencia sobre el sector de transporte. || Exponer las distintas fuentes de las que se puede obtener información. || Analizar todas las definiciones de logística recogidas y debatir para crear una definición comprensible para todos los alumnos. Debatir sobre la importancia de la logística en el mundo actual En un pequeño caso calcular los costes logísticos. Recoger información sobre los tipos de logística y analizar el impacto sobre el sector de transporte. || 10 || Identificar en un proceso los diferentes tipos de logística. Describir el qué consiste la logística y su influencia en el sector del transporte. || BLOQUE 6: INFRAESTRUCTURAS || CONTENIDOS || OBJETIVOS || PROCEDIMIENTOS || ACTIVIDADES DE ENSEÑANZA APRENDIZAJE || DURA- CION || CRITERIOS DE EVALUACIÓN || 6.1.1Centros de información y distribución de cargas. Las estaciones de mercancías y viajeros 6.1.2.Centros de transporte, Zal, Puerto Seco, Plataformas Logísticas, Citylogistics y Centros de carga aérea 6.2.Otras infraestucturas 6.3.Vehículos, pesos y dimensiones 6.4. Homologación y matriculación. 6.5. Las Unidades de carga: Contenedor, Caja Móvil, Ballet y Semirremolque. || Conocer la infraestructura a servicio del transporte, para poder gestionar la flota. || Exposición de las distintas infraestructuras a servicio del sector del transporte. Indicación de las fuentes a las que deben acudir para obtener más información. || Una vez recogida la información se analiza las redes infraestructurales que existen. Se enumeran sus características diferenciadoras, ventajas e inconvenientes de cada una. Se planteas una situación ficticia y deben seleccionar las redes a utilizar. Observar en la calle los distintos medios de transporte y las unidades de carga. || 30 || Describir e identificar las características de las infraestructuras al servicio del sector del transporte. Saber las dimensiones y pesos máximos permitidos a los vehículos y unidades de carga. Seleccionar adecuadamente el vehículo y unidades de carga de acuerdo con las variables que influyen en el transporte. Saber a qué fuentes acudir para recoger información. || BLOQUE 7: ESTRUCTURA DE LOS RECURSOS HUMANOS Y MATERIALES DE LA EMPRESA  || APRENDIZAJE ||  DURA- CION ||  CRITERIOS DE EVALUACIÓN  || 7.2. Tipos de organizaciones 7.3 Los Departamentos. El Departamento de tráfico. 7.4.La Organización científica del trabajo 7.5.Las tareas, la división de tareas. Análisis, descripción, calificación y valoración. 7.6. El Puesto de trabajo: descripción, perfiles, selección y funciones. 7.7. Métodos de trabajo: estudio de tiempos y movimientos. Su representación ( Diagrama PERT…) || Organizar una empresa de transporte adecuando su estructura y relaciones definidas a los objetivos y presupuestos establecidos. Organizar el departamento de tráfico de tal manera que la gestión de los recursos sea la más eficaz. Se maximice su rentabilidad, se asegure la calidad y se garantice el cumplimiento de las normas establecidas. || Exposición de los recursos de la empresa y sus posibilidades de organización. Debate sobre las ventajas e inconvenientes de cada uno de ellos. Enumerar y definir los principales conceptos de organización. Presentar los distintos métodos de trabajo, con su estudio de tiempos y movimientos, utilizados y planteados. || Diseñar el organigrama de una empresa gestionada de manera tradicional y que siga una gestión por procesos. Estimular a la reflexión sobre las ventajas e inconvenientes de una gestión tradicional o una gestión por procesos. Diseñar un departamento de tráfico. En varios ejercicios distribuir los distintos departamentos en el organigrama, según la empresa que se trate. En un ejercicio sobre la evolución de una empresa indicar qué departamentos son necesarios en cada fase. Reflexionar sobre los métodos de trabajo que existen. Diseñar varios diagramas Pert que reflejen distintas casos. Calcular las rutas críticas. || 53 horas || Describir correctamente las relaciones de un organigrama. Diseñar un organigrama o un diagrama de flujo de acuerdo a la organización de los recursos realizada. Diferenciar una organización organizada por departamentos de otra organizada por procesos. Saber diseñar un departamento de tráfico para la mejor gestión de sus recursos. Comprender la problemática que existe. Saber diseñar un puesto de trabajo, con todos sus elementos. Identificar los diferentes métodos de trabajo. Conocer los movimientos que intervienen en la realización de una tarea. Saber desglosar una tarea en sus movimientos elementales. Saber hacer un calculo de tiempos. Representar correctamente un diagrama Pert y saber calcular la ruta crítica. Analizar y valorar correctamente las tareas. || BLOQUE 8: LA CALIDAD || APRENDIZAJE  ||  DURA- CIÓN ||  CRITERIOS DE EVALUACIÓN  || 8.2. Los gurus de la calidad 8.3 Sistemas de Gestión de la Calidad 8.4. Las normas ISO sobre calidad 8.5. Medidas de la calidad 8.6 El Manual de Procedimientos. || Controlar la calidad del servicio prestado por la empresa, valorando los diferentes atributos del mismo, tras haber analizado las necesidades de servicio de los clientes para obtener su satisfacción. || Exposición de los conceptos que existen en torno al término calidad. Debatir las implicaciones de cada definición. Analizar la evolución del concepto de calidad a través de sus teóricos. Presentar las normas Iso sobre calidad. Destacar los requisitos que contiene. Describir los documentos necesarios para obtener el certificado ISO de calidad, con particular detalle del manual de procedimientos. || Estimular el debate sobre lo que se entiende por calidad. Entregar varios casos reales de empresas para identificar cuáles de ellas aportan calidad a sus servicios. Exponer varios casos sobre cómo se puede aportar calidad a un servicio de transporte. Leer las vidas y pensamientos de los gurus de la calidad. Leer las normas ISo, destacando sus puntos más importantes. Elaborar un manual de procedimientos de varios procesos estudiados anteriormente. || 53 || Utilizar correctamente el término calidad. Saber cómo se puede y cómo no aportar calidad a un servicio o producto. Identificar la documentación necesaria para solicitar un certificado de calidad, contenidas en las normas ISO, y a qué organismos acudir. Saber realizar un manual de procedimientos. Calcular correctamente la calidad de servicios realizados. Identificar claramente las variables que influyen en el calculo de las calidades. ||  Y CRITERIOS DE CALIFICACIÓN - El alumno será evaluado mediante - una prueba escrita que se calificará de 0 a 10, con detalle de un punto decimal, considerándose que la prueba se ha superado a partir de 5. -La observación de su actitud en el aula., participación en los debates, comentarios, resolución de dudas, y resolución de ejercicios, participación en la wiki. - ejercicios resueltos y presentados en fecha y hora ( vía página web) - El incumplimiento de las normas de conducta establecidas para el aula, tales como la impuntualidad, la falta de asistencia, la falta de respeto hacia compañeros y profesor, etc. será trasladado al equipo evaluador, que decidirá sobre la oportunidad de reducir unánimemente las calificaciones obtenidas por el alumno en todos los módulos. - Cuando en la primera o la segunda evaluación no se alcance una calificación de 5, incluyendo todos los conceptos anteriormente descritos: * Se deberá realizar a comienzos del siguiente trimestre una prueba escrita de recuperación que incluirá todos los contenidos correspondientes exclusivamente a aquellas pruebas escritas en las que no se alcanzó una calificación de 5. La calificación de esta prueba escrita se referirá a todo el contenido en ella evaluado, no pudiendo ser separada en partes según las pruebas escritas realizadas durante el transcurso de la evaluación correspondiente. De cara a la determinación de la calificación de la evaluación correspondiente, se tendrá en cuenta el peso horario de las Unidades de Trabajo cuyos contenidos estén incluidos en esta prueba escrita. * Se repetirán los ejercicios y trabajos solicitados cuyo contenido haya sido considerado insuficiente, debiendo entregarse los mismos como muy tarde en la fecha de realización de la prueba escrita de recuperación anteriormente citada, tanto si el alumno debe realizarla como si no. - Cuando, una vez tenidos en cuenta todos los procedimientos de evaluación anteriores, el alumno no alcance en alguna de las evaluaciones una calificación de 5: * Se deberá realizar una prueba escrita extraordinaria de suficiencia que incluirá los contenidos correspondientes exclusivamente a aquellas pruebas escritas en las que, a lo largo del curso, no se alcanzó una calificación de 5. La calificación de esta prueba escrita se referirá a todo el contenido en ella evaluado, no pudiendo ser separada en partes según las pruebas escritas realizadas durante el transcurso del curso. De cara a la determinación de la calificación final del curso, se tendrá en cuenta el peso horario de las Unidades de Trabajo  Artículos de prensa actuales WiKi : [|www.ostt.wikispaces.com] Libro de Texto: La Empresa de Transporte ( CEFTRAL)
 * CONTENIDOS || OBJETIVOS || PROCEDIMIENTOS || ACTIVIDADES ENSEÑANZA-
 * 4.1 El servicio de transporte desde el punto de vista del marketing
 * CONCEPTOS || OBJETIVOS || PROCEDIMIENTOS || ACTIVIDADES DE ENSEÑANZA-
 * 5.1. La Logística
 * 6.1.Redes infraestructurales:
 * CONTENIDOS ||  OBJETIVOS  ||  PROCEDIMIENTOS  ||  ACTIVIDADES DE ENSEÑANZA
 * 7.1.Los recursos de la empresa, su organización . Desarrollo vertical u horizontal. Unidades organizativas. Organigramas.
 * CONTENIDOS || OBJETIVOS  ||  PROCEDIMIENTOS  ||  ACTIVIDADES DE ENSEÑANZA
 * 8.1 La Calidad. La calidad en las empresas de transporte