SIMULACROS+DE+EXAMENES+1º+EVALUACIÓN,+María

 El valor añadido se puede cuantificar siempre y cuando el cliente este dispuesto a pagar por ello.
 * 1) **Señala cuáles de estos elementos formarían parte del entorno de nuestra empresa de transporte**: (factores del entorno son los que no controlamos: micro y macro entorno)
 * 2) El precio de los vehículos
 * 3) El precio de la gasolina
 * 4) La nueva ley sobre medio ambiente
 * 5) El precio de los servicios ofrecidos a los clientes
 * 1) **¿Cómo añadirías valor al siguientes producto?**
 * 2) Un servicio de transporte: Flexibilidada horaria, trato personalizado, seguimiento de rutas....
 * 1) **¿Cuáles son los objetivos de la deslocalización** (buscar recursos, estar más cerca de ellos)**?**
 * 2) Producir donde los costes sean menores
 * 3) Acercarse al lugar de origen de las materias primas
 * 4) Buscar los mejores trabajadores
 * 5) Desplazar la producción a los lugares donde se incorpore valor
 * 6) Buscar legislaciones menos restrictivas para la actividad de mi empresa
 * 1) ** Elige las características que definen a la empresa de transporte actual, según lo comentado en clase: **
 * 2) Negociación fundamentalmente basadas sólo en precios
 * 3) Sector poco profesional, muy autodidacta
 * 4) Ausencia de economías de escala
 * 5) Excesiva dependencia de la situación del resto de sectores económicos
 * 6) Márgenes muy pequeños
 * 7) Sus beneficios dependen excesivamente del entorno
 * 1) **Indica cuáles de estos elementos puede añadir valor al transporte:**
 * 2) Especialización
 * 3) <span style="color: #008000; font-family: 'Times New Roman',Times,serif;">Trato personalizado
 * 4) <span style="color: #008000; font-family: 'Times New Roman',Times,serif;">Seguimiento de los envíos por internet
 * 5) <span style="color: #008000; font-family: 'Times New Roman',Times,serif;">Modelo de facturas de fácil comprensión.
 * 6) <span style="color: #008000; font-family: 'Times New Roman',Times,serif;">Posibilidad de negociación
 * 1) **Di si es verdadera o falsa la siguiente afirmación ( razona la respuesta) : “ El valor añadido se puede cuantificar”**

<span style="color: #008000; font-family: 'Times New Roman',Times,serif;">Nudo de comunicaciones, ciclo formativo de transporte, situacion geografica favorable: cerca de la capital, barajas, puerto cerco y facil acceso a todas las autovias de España.
 * 1) **En el artículo leído en clase sobre la próxima ubicación de la Ciudad del Transporte en Guadalajara, ¿qué valores añadidos aportaba la ciudad para defender tal localización?**


 * 1) **Relacion**a:
 * 2) <span style="color: #ff0000; font-family: 'Times New Roman',Times,serif;">Marítimo
 * 1) <span style="color: #ff0000; font-family: 'Times New Roman',Times,serif;">Marítimo


 * 1) <span style="color: #008080; font-family: 'Times New Roman',Times,serif;">Carretera


 * 1) <span style="color: #008000; font-family: 'Times New Roman',Times,serif;">Ferrocarril


 * 1) <span style="color: #0000ff; font-family: 'Times New Roman',Times,serif;">Aéreo

Precio que se paga por transportar una mercancía ||= FLETE || Elemento de transporte que suministra la mercancía marítima desde el gran puerto a los pequeños puertos de alrededor ||= BUQUE FEEDER || (Carretera rodante) ||
 * 1) <span style="color: #960396; font-family: 'Times New Roman',Times,serif;">Intermodal ||
 * 2) <span style="color: #ff0000; font-family: 'Times New Roman',Times,serif;">Mayor volumen de carga
 * 3) <span style="color: #ff0000; font-family: 'Times New Roman',Times,serif;">Mayor peso
 * 4) <span style="color: #0000ff; font-family: 'Times New Roman',Times,serif;">Más caro
 * 5) <span style="color: #008080; font-family: 'Times New Roman',Times,serif;">Mayor trazabilidad ( tracking &tracing)  (carretera, ferrocarril y aéreo)
 * 6) <span style="color: #ff0000; font-family: 'Times New Roman',Times,serif;">Mercancía peligrosa (Matitima y Aéreo)
 * 7) <span style="color: #960396; font-family: 'Times New Roman',Times,serif;">Puerta a Puerta (  Intermodal y Carretera)
 * 8) <span style="color: #ff0000; font-family: 'Times New Roman',Times,serif;">Gran variedad de carga
 * 9) <span style="color: #960396; font-family: 'Times New Roman',Times,serif;">La carga está homogeneizada
 * 10) <span style="color: #0000ff; font-family: 'Times New Roman',Times,serif;">Mayor cobertura geográfica
 * 11) <span style="color: #008080; font-family: 'Times New Roman',Times,serif;">Mayor posibilidad de negociar
 * 12) <span style="color: #0000ff; font-family: 'Times New Roman',Times,serif;">Restricciones físicas de alturas (Aéreo, carretera y Ferrocarril)
 * 13) <span style="color: #960396; font-family: 'Times New Roman',Times,serif;">Actua con criterios de optimización ||
 * 1) **Completa:**
 * Transbordo mediante elementos rodantes ||= RO-RO ||
 * Transporte marítimo de corta distancia en Europa ||= SSS ||
 * Transbordo mediante elementos de elevación ||= LO-LO ||
 * Transporte de camiones enteros y de vehículos articulados utilizando vagones con ruedas de diámetro reducido. ||= ROLLING ROAD

a) Son áreas logísticas donde se produce la integración de los distintos métodos ínter modales de transporte     b)  Son plataformas logísticas fundamentalmente de carácter urbano que cuentan exclusivamente con los servicios y equipamientos necesarios para realizar las funciones de almacenamiento y distribución para una ciudad concreta c) Son plataformas logísticas generalmente con carácter regional, que cuentan con todos los servicios y equipamientos necesarios para realizar las funciones de almacenamiento y distribución para un __área regional.__
 * 1) ¿**Qué son los Distriparks?**

<span style="color: #000000; font-family: 'Times New Roman',Times,serif;"> a) Es un tipo específico de plataforma logística o de terminal intermodal dirigido a las mercancías que procedentes del interior de un país o territorio se conectan, a través de la red ferroviaria, con el puerto.  b) Es una plataforma logística destinada a fomentar en la cercanía del puerto la intermodalidad de los transportes y favorecer las instalaciones portuarias. c) Es un área dedicada al depósito específico de contenedores y palets que van a ser destinados a la exportación.
 * 1) **¿Qué es un puerto seco?**

<span style="color: #000000; font-family: 'Times New Roman',Times,serif;">
 * 1)  **¿** **Cuáles de estos factores tienen una influencia más inmediata en los resultados de nuestra empresa dedicada al transporte de mercancías? Clasifícalos e indica de qué factor se trata//.//**
 * 2) <span style="color: #000000; font-family: 'Times New Roman',Times,serif;">Aumento de la tasa de paro (SOCIO-ECONOMICO MACORENTRONO A LARGO PLAZO)
 * 3) <span style="color: #000000; font-family: 'Times New Roman',Times,serif;">Huelga de las estaciones de servicio de combustible (SUMINISTRO MICROENTORNO CORTO PLAZO)
 * 4) <span style="color: #000000; font-family: 'Times New Roman',Times,serif;">Aparición de un nuevo sistema de seguimiento de los vehículos (TECNOLOGIO MACROENTORNO LARGO PLAZO)
 * 5) <span style="color: #000000; font-family: 'Times New Roman',Times,serif;">Diseño de nuevas ruta (SUMINISTRO MICROENTORNO CORTO PLAZO) ó (TECNOLOGIA MACRO ENTORNO LARGO PLAZO)
 * 6) <span style="color: #000000; font-family: 'Times New Roman',Times,serif;">La obligatoriedad de llevar el tacógrafo digital en las nuevas flotas de vehículos. (TECNOLOGIA MACROENTORNO LARGO PLAZO)
 * 7) <span style="color: #000000; font-family: 'Times New Roman',Times,serif;">La implantación de una nueva empresa de transporte en nuestra área de influencia
 * 8) <span style="color: #000000; font-family: 'Times New Roman',Times,serif;">Aparición de la telefonía móvil (TECNOLOGIA MACHOR LARGO PLAZO)
 * 9) <span style="color: #000000; font-family: 'Times New Roman',Times,serif;">La mejora de vida de las familias y el aumento del consumo (SOCIOECONOMICO MACROENTORNO LARGO PLAZO)
 * 10) <span style="color: #000000; font-family: 'Times New Roman',Times,serif;">Una nueva ley que modifica los periodos de descanso de los conductores. (LEGISLACION MARCOENTORNO LARGO PLAZO)
 * 1) **Define:**

PLATAFORMA LOGÍSTICA: Son aquellas áreas o zonas donde se producen la ruptura de la cadena de transporte y se realizan aquellos servicos que añaden valor (carga/descarga, intercambio modal, etiquetado, picking, almacenamaineto, packaging...)

ZAL: (Zona de Actividades Logísticas) Son plataformas logísticas vinculadas a puestos y que tratan mercancía marítima. Suelen tratar mercancia de omportación y exportación. Generalmente en las mismas se encuetran 3 posibilidades de almacenamiento de la mercancía: -Zona franca -Depósito franco -Depósito aduanero

CENTROS DE TRANPORTE: Lugar cerrado dotado de instalaciones y personal dedicados a prestar servicios a los distitntos agentes de transporte: empresas, tripulantes y vehículos.

CENTROS DE INFORMACIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE CARGAR:

ESTACIONES DE MERCANCIAS:

CITY LOGISTICS: Infraestructura orientada a la distribución urbana de las mercancías o también, estructura en la que concentrar los flujos de mercancías para luego opotimizar itinerarios y entregas dentro del área urbana. <span style="color: #ffffcc; font-family: Wingdings; font-size: 60%; left: -4.1%; msocolorindex: 6; msospecialformat: bullet; position: absolute; text-shadow: auto; textshadow: auto; top: 0.61em;">n CENTROS DE CARGA AÉREA: Plataformas especializadas en el intercambio modal aire-tierra, y en el tretamiento de mercancía de carga aérea.

PLATAFORMA MULTIMODAL: Lugar equipado para el transbordo y al macenamiento de las unidades de transporte intermodal (UTI´s)

FORTALEZA: Conductores y trabajadores con estudios (ciclo gestión de transporte) AMENAZA: Mas competencia, falta de conductores que salga al extranjero. OPORTUNIDAD: Más clientes. DEBILIDAD: Situación geografica, muy lejos de sonde se crea la riqueza, falta de consuctores que salgan al extranjero, falte de idiomas a) El gran tiempo perdido  b)  Transporta peso no rentable c) Sólo se utiliza en el paso trasalpino d)  No va acompañado
 * 1) **En el actual entorno globalizado, ¿ cuál destacarías como fortaleza u oportunidad del transporte internacional de mercancías por carretera? y ¿ cómo amenaza o debilidad?**
 * 1) **La principal desventaja de la carretera rodante es:**


 * 1) **¿Cómo añadirías valor a los siguientes productos?**

Una parcela de tierra alejada de la playa: Campo de golf, un SPA, construir una casa rural.

Una naranja: Una pegantina identificativa de calidad, envuelta...

> a)  Hay unidades organizativas pequeñas y muchos niveles directivos. > b)  Hay unidades organizativas grandes y pocos niveles directivos. > c) No existen departamentos. > d)  Existen unidades organizativas pequeñas y pocos niveles directivos.
 * 1) **En una estructura organizativa alta ( pirámide muy alta y con base ancha):**

> a)   Separar las tareas según los distintos tipos de actividades. > b)    Separar las tareas en función del territorio. > c)  Separar las tareas en función de los distintos productos que se ofrezcan. > Ninguna es correcta. > a)   En cada empresa de transportes suele haber un departamento de investigación y desarrollo > b)   Es imprescindible que en toda empresa de transportes exista un departamento financiero, contable, de producción y de tráfico. > c)   Todos los departamentos de una empresa se deben subdividir en divisiones. > d)  El tamaño de cada departamento puede ser muy diferente
 * 1) **La división funcional consiste en:**
 * 1) **Señalar que afirmación no es correcta:**